Доходи Росії від експорту нафти у листопаді впали на 12%,
У листопаді доходи Росії від експорту викопного палива знизилися на 7% (51 млн євро на день) проти попереднього місяця, що є найнижчим показником із липня 2023 року.
Про це йдеться у щомісячному звіті Центру досліджень енергії й чистого повітря (CREA), передає enkorr.
Через шторми у чорноморському басейні доходи Росії від морського експорту нафти впали на 12% (55 млн євро на день).
Доходи від експорту скрапленого природного газу (СПГ) зросли на 5% (2,5 млн євро на день) порівняно з попереднім місяцем, тоді як експорт викопного газу трубопроводом зріс на 25% (18 млн на день).
Франція імпортувала з Росії СПГ на суму 316 млн євро. У зв’язку із початком опалювального сезону споживання природного газу у Франції зросло на 79% у листопаді проти попереднього місяця. Це призвело до збільшення місячного імпорту СПГ на 11%. Імпорт із Росії зріс на непропорційні 137%, причому 57% цього імпорту пройшли перевалку на терміналі СПГ Монтур до досягнення кінцевих пунктів призначення.
Через збільшення споживання газу місячний імпорт Туреччиною російського газу, що транспортується трубопроводом, у листопаді зріс на 68% (457 млн євро).
Тільки в листопаді повноцінне застосування граничної ціни на експорт російської нафти призвело б до скорочення доходів від експорту нафти на 14% (приблизно 1,6 млрд євро). З часу запровадження санкцій у грудні 2022 року і до кінця листопада 2023 року суворе дотримання граничної ціни призвело б до скорочення доходів Росії на 12%, на загальну суму 16,7 млрд євро.
Гранична ціна в $30 за барель лише в листопаді 2023 року скоротила б доходи Росії на 4,9 млрд євро, або на 41%, вважають у CREA. Якби цю граничну ціну було встановлено в грудні 2022 року – коли санкції і було запроваджено, – разом із повноцінним її застосуванням дохід Росії скоротився б на 40% (56 млрд євро).
65% російської сирої нафти транспортувалося "тіньовими" танкерами, тоді як танкери, що належать країнам, які впроваджують політику обмеження ціни або застраховані в них, транспортували 35%. "Тіньові" танкери, що відповідають за транспортування нафтопродуктів, хімікатів і LPG, перевозили 38% від загального обсягу, а решту транспортували танкери, що підпадають під політику обмеження ціни.
Автор: Юлiя Недашківська